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智能巡检设备

* 发表时间 : 2017/7/28 17:06:48 * 浏览 :
  本报讯(记者冯瑄 通讯员瑾瑾 亮亮)昨天上午8时,在500千伏宁海变电站附近,一架深蓝色的法国“小松鼠”直升机腾空而起,开始对500千伏乌宁、乌海两条电力线路实行空中巡检。
  
  为确保宁波电网“健康”运行,在40天时间里,直升飞机将对23条500千伏和40条220千伏电力线路实行巡检,这是近年来规模最大的直升机巡检电力线路行动,共计巡检线路1900多公里。
  
  智能巡检设备
  
  随时发现线路“盲点”
  
  昨天在宁海变电站附近的空地前,准备起飞的直升机外,有一个球形样的东西。它是智能巡检设备陀螺稳定系统,它可自动控制机载的可见光摄像机、数码照相机和红外热像仪,机上巡检员通过该仪器观察和目测,可全面细致地掌握并记录线路设备上的缺陷。
  
  宁波电业局送电线路工区主任工程师周立波介绍,直升机巡线时,巡检员通过俯视和平视,可轻易捕捉到线路上的架空地线断股、铁塔塔顶锈蚀等缺陷,这些是人工地面目测很难发现的。同时,直升机机载的红外热像仪拍摄距离近,因而发热点定位比较精准。像压接管这类比较隐蔽的部件,巡线工在地面通过手持测温仪是很难找到发热点的。据了解,直升机首次巡检就发现了三个绝缘子炸裂。
  
  飞行员
  
  要接受特殊的巡检培训
  
  由于高空巡检的是高压电力线路,安全风险较大,飞行员要接受特别的巡检培训。巡检员汪师傅有着三年的巡检经验,但此次巡检前同样也接受了一个月的巡检员培训。巡检员中,还有一个法籍飞行员,有着3000多小时的飞行经验。“我们会在同塔架设的输电线路两侧各飞行1次,并在每个杆塔上空盘旋,这样能发现地面巡线难以发现的导线上的雷击点等问题。”汪师傅说,为了确保安全和提高巡检质量,飞机与导线保持20至30米的安全距离,以每小时15公里的速度飞行,遇到铁塔则悬停2至3分钟,严禁穿越交跨线路。
  
  直升机巡检一小时
  
  相当于10名工人巡线一天
  
  目前宁波电网110千伏级及以上主干网架线路已超过530条,近5900公里,其中60%位于山区。“直升机巡检大大为巡线工人减了负。”周立波说,全市不到60名的巡线员既要担负一月一次的定期巡视,又要实时监控各类危险点,承担的任务较重。
  
  特别是夏季高温时,巡线工人携带工具爬上几百米高的山坡后已经是汗流浃背,遇到线路大跨越,往往需要越过高峰深谷,且山中的蛇害、蜂害、捕兽夹也时常威胁巡线工人的人身安全。而直升机巡线灵活机动、不受高山深谷限制的独特优势显而易见。它每小时可巡检50基铁塔,相当于10名巡线工人在山区巡线一天的工作量。